前史上的上海车牌拍卖 令大家傲骄百年
轿车自开展以来有百年前史了，与其一起诞生的轿车车牌也有百岁了。在轿车刚刚诞生的年代里，轿车是跟马车共用车牌的，并且款式形形色色。而在现在的我国，私车车牌的紧缺使上海的车牌报价一路走高，大家戏称这是史上最贵的一块“金牌”。
然而纵使被戏称为“史上最贵的一块铁皮”，上海车牌报价依旧大步向前，以“没有最贵，只要更贵”的实饯别动来做反抗。
早年，在轿车还未驶入上海之前，马车、自行车当然是主角。那时候的女子也都爱乘自行车出行。
我国，最早的车牌是在清朝光绪年间，时刻回到1902年，其时在上海，还没有轿车，更没有车牌一说，匈牙利人李恩将两辆轿车从海路运抵上海，无法上了马车牌。而到了1912年，上海轿车数量到达1400辆了，马路上的车子越来越多了。
为了便于办理，工部局设置了“001”号到“500”号的私家车号，并规则每辆车缴纳税金60两银子，换成公民币即是2万元摆布，所以这些车辆开端有了身份证啦。听说，我国的榜首块轿车车牌“001”被其时的房地产大王周湘云的弟弟周纯卿抢去了，2号被英籍犹太人沙逊夺得，3号被英国人马立师，而哈同只夺得第4号车牌。其时，上海登记的小轿车达2.1万余辆，与欧美的次大城市相等。

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